Luogo di origine: | Jiangsu, Cina (continente) |
Marca: | Jkongmotor |
Certificazione: | CE, ROHS,ISO9001 |
Numero di modello: | JK80BL |
Quantità di ordine minimo: | 3-10PCS |
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Prezzo: | US $24.52-45.24 / Pieces | 3 Piece/Pieces (Min. Order) |
Imballaggi particolari: | con il cartone dell'esportazione. grande quantità con il pallet |
Tempi di consegna: | Per i campioni, 7-15 giorni/per il lotto, 15-25days |
Termini di pagamento: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
Tipo: | Motore senza spazzola di CC | Corrente continua (A): | 10.5A |
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Potenza di uscita: | 440W | Tensione (V): | 48V |
Velocità stimata: | 3000RPM | Fase: | 3 |
Numero dei pali: | 4 | Lunghezza del corpo: | 138 millimetri |
Coppia di torsione: | 1.4N.m | Driver: | JKBLD480 |
Evidenziare: | Il magnete permanente ha spazzolato il motore elettrico di CC,motore elettrico spazzolato 80mm di CC,motore spazzolato ad alta velocità 440W |
80mm 440W 11.5A 14NM hanno spazzolato il magnete permanente del motore elettrico di CC con la norma ISO9001
I motori di CC della spazzola presentano i vari vantaggi quali alta efficienza, potenziale per ridurre le dimensioni di, capacità funzionare su energia elettrica e costi di produzione bassi. Tuttavia, questi motori presentano una serie di svantaggi quale rumore dovuto attrito della spazzola, la generazione di scintille e di rumore elettrico e la vita limitata dovuta spazzolare l'usura. Lo sviluppo del motore senza spazzola di CC ha risolto tutti questi problemi.
Specifiche elettriche del motore senza spazzola di CC 48V:
Specificazione | Unità | JK86BLS04 |
Numero della fase | Fase | 3 |
Numero di Pali | Pali | 4 |
Tensione nominale | VCC | 48 |
Velocità stimata | RPM | 3000 |
Coppia di torsione stimata | N.m | 1,4 |
Corrente nominale | Amp | 10,5 |
Potere stimato | W | 440 |
Nota: i prodotti della richiesta speciale possono essere fatti secondo la richiesta del cliente.
Lle dimensioni dei motori senza spazzola di CC di 80mm:
Foto del motore del bldc di 440W 1.4N.m:
Vantaggi dei motori di BLDC:
Un motore di BLDC con tre bobine sullo statore avrà sei cavi elettrici (due ad ogni bobina) che si estendono da queste bobine. Nella maggior parte delle implementazioni tre di questi cavi saranno collegati internamente, con i tre cavi restanti che si estendono dal corpo del motore (contrariamente ai due cavi estendersi dal motore spazzolato ha descritto più in anticipo). Fissando nella cassa del motore di BLDC è più complicato semplicemente del collegando i terminali positivi e negativi delle cellule di potere; esamineremo più molto attentamente come questi motori lavorare nella seconda sessione di questa serie. Sotto, concludiamo esaminando i vantaggi dai motori di BLDC.
Un grande vantaggio è efficienza, come questi motori può controllare continuamente a forza rotazionale massima (coppia di torsione). I motori spazzolati, al contrario, raggiungono la coppia di torsione massima soltanto a determinati punti nella rotazione. Affinchè un motore spazzolato consegni la stessa coppia di torsione come modello senza spazzola, dovrebbe utilizzare i più grandi magneti. Ecco perché anche i piccoli motori di BLDC possono consegnare il considerevole potere.
Il secondo grande in relazione con il vantaggio al primo è la controllabilità. I motori di BLDC possono essere controllati precisamente, facendo uso dei meccanismi di risposte, alla consegna la coppia di torsione e la velocità di rotazione desiderate. Il controllo di precisione a sua volta riduce il consumo di energia e la generazione di calore, e-nei casi dove i motori sono batteria - autoalimentata — allunga la durata di vita della batteria.
I motori di BLDC inoltre offrono l'alta durevolezza e lo sviluppo di rumore elettrico basso, grazie alla mancanza di spazzole. Con i motori spazzolati, le spazzole ed il commutatore si logorano come conseguenza del contatto mobile continuo ed inoltre producono le scintille in cui il contatto è stabilito. Il rumore elettrico, in particolare, è il risultato di forti scintille che tendono ad accadere alle aree dove le spazzole passano le lacune nel commutatore. Ecco perché i motori di BLDC spesso sono considerati preferibili nelle applicazioni dove è importante evitare il rumore elettrico.
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